Bicicleta Media Carrera Shogun 600 Vintage original

Hay bicicletas que por la calidad de su construcción, fueron, son y serán una joyita. Este modelo de la marca Japonesa Shogun no es una excepción. La tenemos en perfecto estado de conservación, ideal para coleccionistas.

Shogun es una marca de trayectoria, oroginaria de Japón que desde la década del 70 produjo y produce bicicletas de muy buena calidad. Si bien en los 80´s estos modelos como el que te presentamos eran conocidos como Shugun 600, hoy en día verás que la marca se vendió a un holding, que las sigue comercializando con modelos modernos a la altura de otras marcas del mercado. Ver https://www.shogunbikes.com/

Empecemos a describir esta bici por su cuadro: es un cuadro de acero (Cr-Mo cromo-molibdeno) empipado, de media carrera, tal como decíamos cuando el rodado era 26 1 1/4, con su pintura en celeste clásico de la época, con los bordes de las pipas finamente pintadas en ocre. La horquilla y el cuadro además tienen detalles de fileteado ORIGINALES. Con cableado para frenos y cambios externos, y en talle 58x56 (piernas - brazos). La tubería es de excelente calidad, al punto que aún hoy, no presenta rastros de picadura ni oxidación. Una prueba irrefutable de la calidad de cuadro que estamos hablando.

Respecto a detalles, el juego de dirección presenta cromados impecables, así como las abrazaderas del descarrilador como los soportes de la caramagnola (también Shogun original).

Comenzando por las mazas, aún siendo a bolillero, conservan un impecable estado y rodamiento, con cierre rápido en ambas ruedas, agarre amplio y antideslizante para un ajuste cómodo al dedo pulgar.

Sus aros marca Araya (originales japoneses) conservan hoy su perfecto centrado, aún siendo de aluminio de un perfil bajo.

Las cubiertas no son originales y su medida 26 1 1/4 marca Keops en este caso, ya que las originales no estaban en buen estado, pasado el tiempo que la bicicleta tiene. Una pena, para los coleccionistas, pero ideal para quien quiera salir a rodarla. Cámaras con pico presta.

Los frenos son los originales Shimano Tourney de herradura de esa época, con un pivot central.

El stem de aluminio, tiene el encastre justo para el manubrio de acero cromado original. Las manijas de freno, en perfecto estado de conservación no tienen ni juego y ofrecen en conjunto con las herraduras, una excelente frenada. Fundas de cable y de manubrio originales.

Respecto a la transmisión, las levas de cambios, ancladas al cuadro, tienen lo mejor de la tecnología del Japón de esa época, son de Shimano con un ajuste lateral que "frena" el deslizamiento de las palancas para darle mejor anclaje al cambio elegido, una joyita.

El plato palanca es el original Shimano Tourney A10, con triple plato, uno grande bien potente de 52 dientes, un intermedio 42 dientes y uno bien chico de 28 dientes para escalar en subidas con facilidad. Conserva el cubreplatos exterior.

La pata de cambios es una Shimano Deore de los ochenta que te vuela la cabeza con solo ver lo impecable que está. El piñón es de cinco marchas y conserva aún el cubre rayos plástico, tan popular en las bicicletas que se contruían hasta la décanda de los años 90´s inclusive, y que hoy ya no se ven más.

La vela original, tiene ajuste con un bulón al cuadro, y el asiento con su cuerina original no está ni rayado siquiera.

Como se ve en las fotos, esta bici es una joyita de nuestro local, que ponemos a la venta para aquellas personas que valoran la calidad de sus componentes originales, y la estética de un estilo de bicicelta que quedó grabado en el alma de todo ciclista con más de 40 años de edad.

ESTE MODELO SE ENCUENTRA DISPONIBLE EN NUESTRO LOCAL DE SUCRE 2347, BELGRANO.